Les matériaux utilisés pour les poteaux de support des pare-soleil des véhicules électriques sont généralement sélectionnés en mettant l'accent sur la légèreté et la rentabilité ; les choix courants incluent l’alliage d’aluminium, les tubes en acier galvanisé et l’acier inoxydable. L'alliage d'aluminium est un matériau largement utilisé en raison de son poids léger et de sa résistance supérieure à la corrosion, ce qui le rend bien adapté aux déplacements quotidiens sur de courtes distances car il exerce une pression minimale sur le véhicule.
Les tubes en acier galvanisé sont fréquemment trouvés dans les modèles de pare-soleil à faible coût-ou robustes-. Bien qu'il offre une résistance structurelle élevée et soit relativement peu coûteux, il est plus lourd que l'alliage d'aluminium et son poids peut avoir un impact plus prononcé sur la stabilité du véhicule électrique lors d'une utilisation prolongée. Néanmoins, le processus de galvanisation améliore sa résistance à la rouille, lui permettant de résister aux conditions environnementales extérieures.
L'acier inoxydable se situe entre ces deux options, offrant une combinaison équilibrée de résistance structurelle et de résistance à la corrosion, ainsi qu'une durée de vie plus longue. De plus, certains connecteurs ou composants de montage intègrent souvent des plastiques techniques ou des matériaux en caoutchouc pour fournir des propriétés d'amortissement et antidérapantes-, améliorant ainsi la stabilité et la sécurité globales de l'installation.